沃尔沃汽车2016年9月中国销量 重磅破纪录!

发布时间:2016-10-10 已有 人浏览

沃尔沃在刚刚过去的2016年9月份在中国市场销售新车8841台,同比增长达到27%,不仅创下了沃尔沃进入中国市场以来的销量新高,同时也促使沃尔沃2016年的累计销量达到63099台,比去年同期增长11.3%,亦为历史同期之最。参考过去两年沃尔沃的在华表现,在最后一个季度的年末促销刺激下,今年沃尔沃在华整体销量有望冲高至9~10万台之间。

60系销量占八成 “中坚”位置不可取代

支持沃尔沃9月销量破纪录的“最大功臣”,毫无疑问仍然是目前的销售主力60系,总共卖出7135台,占比达到八成。尤其值得注意的是,成都工厂生产的第一款国产沃尔沃车型S60L,9月销量3534台,比前一个月激增1063台,环比增长达到43%,并且首次超过了XC60的3393台,成为沃尔沃当月销量“冠军”。

产品没有大改,终端优惠力度也没有调整,S60L能够取得难得的突破,笔者认为最大的原因就在于奥迪A4L的换代,把不少的市场份额“让”给了竞争对手。

随着全新一代产品的上市,产品线的重新布局,新款A4L不仅最低指导价提高至29.98万元,终端让利幅度也瞬间紧缩。国庆期间笔者特意到上海地区的奥迪4S店询问过A4L的价格,目前主打的时尚型和风尚型现金优惠大约一万元。这就意味着消费者购买一台A4L 40TFSI时尚型(指导价33.98万)的费用,已经等同于S60L的T5顶配车型。

另外全新一代A4L亮点配置诸如矩阵式前大灯、全液晶仪表盘等主要亮点配置不是出现在高配车型上,就是需要进行选装。比如时尚型加装矩阵式LED大灯、全景天窗、液晶仪表、无钥匙进入、座椅记忆、前排电加热功能这类较实用的配置,就需要额外支付超过20000的费用。

可以这么说,如果奥迪的终端让利幅度没法在短期内接近竞品的水准,那么它的市场份额完全有可能会被包括S60L、宝马3系等车型在内的竞争对手们进一步蚕食。若非奥迪“死忠粉”,消费者为什么非得去买A4L?

当然就产品本身而言,决不能认为S60L除了价格就一无是处。相反,经过了动力系统的升级和产品线的扩充,S60L依然保持了一定的竞争力。以T4智远版为例,与A4L 40TFSI时尚型有着相同功率指标的140千瓦2.0T发动机。除了终端23~24万元的实际售价,包括city safety在内的沃尔沃主被动安全系统、Sensus智能在线系统、IAQS车内空气净化系统、电加热座椅、双区独立空调、定速巡航、液晶仪表以及环保材料内饰等,均为标准配置。

相对来看,XC60的销量就属于比较正常的表现,相比8月份只是微增了3%。不过动辄5~8万元的优惠幅度,同样是一款性价比颇高的豪华SUV。而且在经过了外观升级、动力升级和四驱系统与Drive-E动力重新匹配之后,说实话除了内饰会留下诟病,性能、配置、安全等方面依旧保持着不错的综合竞争力。

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