荣威i6轿车的发动机掉了事件 官方解释疑点重重!

发布时间:2017-04-02 已有 人浏览
现如今大家对于自主品牌的汽车认可度越来越高。荣威i6就是一款被众多网友热议的神车,但前不久发生的一件事情,恐怕要让笔者给“神车”打个引号。在3月26号,笔者的朋友给我发了一个电视台播出的新闻,视频中赫然写着 “发动机掉了”几个大字。发动机掉了?! 这种事情是笔者懂车以来头一次听到,前所未闻。
 
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      具体报道是:河南郑州的一位车主,开着刚买14天的荣威i6驶过两个泥坑,突然之间晃荡一声。经过4S店检测发现,原来是i6的发动机已经塌陷了。车主气得直接说出了:我的车跟纸糊的一样!,毕竟发动机塌陷是很严重的质量问题,此次事件无疑给相信荣威品牌的人,泼了一盆冷水。事件过了三天,29号荣威官方微博做出了此事件的说明。

 

荣威i6的发动机掉了! 官方解释疑点重重

荣威i6的发动机掉了! 官方解释疑点重重

 

      过滤掉一些没用的客套话和修辞描述后,荣威的这份官方说明意思是:由于车主不正确驾驶,车速过快才导致了变速箱悬置发生了断裂。看完了这份说明后,笔者对荣威的好感是直线下降。事故的黑锅让消费者来背,整篇说明不超过5百字,既没有技术上的说明,也没有赔偿消费者的意思。并且还在微博评论和汽车论坛雇了一批水军来洗白,光冲这一点。笔者要和荣威怼一怼,荣威至少给个正面积极的处理方案。笔者自己有几个疑点,希望荣威能给个解释。如果还是没有详细说明的话,拿恐怕就是此地无银三百两了。

 

荣威i6的发动机掉了! 官方解释疑点重重

 

      疑点一:车主真的高速行驶了吗?
 
      首先,事故发生的地点并不是一条生僻的小路,这条路天天有车开过的。想必包括了合资车、国产车、小面包车、卡车等一系列车型,但至今为止只有荣威i6一款发生了发动机掉了的事故。其次,原本就是夜间行驶,哪怕路上什么东西都没有,也不敢开太快。120码车主开的到吗?100码车速可能性都不大。荣威官方是如何得出是车主高速行驶的原因,事件才经过3天,结论就出来了。足以见得荣威官方想草草了事的态度,笔者不得不把事情往坏了想。
 
      疑点二:坑至少有120mm,可为什么底盘一点没有碰擦的痕迹?
 

荣威i6的发动机掉了! 官方解释疑点重重

 

      荣威官方特地做了实地考察,到事故现场测量了两个坑的深度。分别为120mm、150mm,而荣威i6的离地间隙只有114mm。假设车主真的进了这两个坑,那为什么底盘一点都没有碰擦的痕迹?退一步来讲,正常的车主遇到这种情况肯定不会让两轮子都进坑里,必定是一只轮子走中间。不管从什么角度来看,这两个深坑都不会是导致事故的主要因素。人拉不出屎,还能怪地球引力太小吗?
 
      疑点三:荣威I6的变速箱悬置有没有质量问题?
 

荣威i6的发动机掉了! 官方解释疑点重重

 

      本次发生的断裂的部件就是变速箱悬置,这是什么东西呢?悬置其实就是俗称的机脚,用于减少并控制发动机振动的传递,并起到支承作用的汽车动力总成件。一辆车的震动好不好,和悬置有着密切的关系。与荣威i6同源的RX5曾在一场说明会中提到,为了减小发动机震动,荣威工程师通过精心布置悬置位置。也就是说置悬重新设计的,原本老荣威的铸铁材料的悬置,在i6身上改成了铝合金。全新的材料、全新的设计,其可靠性到底有没有保障,需要荣威官方给个详细的技术说明了。
 
      疑点四:荣威官方如何对消费者进行赔偿
 

荣威i6的发动机掉了! 官方解释疑点重重

 

      在整个官方说明当中,一个字都没有提到如何赔偿。是按照基本的汽车三包政策,包修包换包退?还是在私底下与车主进行洽谈,车主至今没有任何声音。如果接下来还会碰到类似情况,荣威官方具体有哪些补救措施?面对消费者一片片的质疑,留给荣威的时间不多了。
 
      无论是技术问题、还是质检问题,荣威官方都应该给个详细的说法。而不是一味压制舆论,笔者早先摆放的资讯竟然被删除了,这背后发生了什么事情,不用细说大家也知道。自主品牌在成长过程中发生错误并不可怕,可怕的是用极其消极的公关手段面对。此次事件没有造成任何的人员伤亡,属于不幸中的大幸。荣威官方亡羊补牢,目前为时未晚。消费者需要的是一个有担当,有责任的自主品牌!希望荣威尽快解释以上疑点,给大家一个安心。

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